Bedah Beda Spesifikasi Honda Vario Evo 160 Dan Vario 160 Lama

Jakarta, CNN Indonesia --

Honda Vario Evo 160 membawa sejumlah ubahan spesifikasi dibanding model lama. Perubahan mulai desain, dimensi, hingga torsi mesin.

Vario Evo 160 nan meluncur pada Rabu (24/6) disebut Astra Honda Motor (AHM) sebagai generasi kesembilan. Model ini punya nama baru 'Evo' dari kata evolution (evolusi), nan menandai 20 tahun usianya di dalam negeri.

AHM memasarkan Vario Evo 160 dalam tiga tipe, CBS Rp28,2 juta, CBS Nitro Rp28,7 juta dan ABS Rp31,4 juta.

Mesin

Sektor mesin tetap mengusung kapabilitas 156,9 cc empat katup eSP+ berpendingin cairan. Daya maksimum tidak berubah, tetap 15,19 hp nan puncaknya berada di 8.500 rpm.

Dibanding model lama Vario 160, perubahan ada di torsi puncak nan naik 0,2 Nm, dari 13,8 Nm menjadi 14,0 Nm. Torsi maksimum itu sekarang diraih pada putaran lebih rendah, 6.500 rpm, dibanding 7.000 rpm pada Vario 160.

Kompensasi dari perubahan ini ialah konsumsi bahan bakar Vario Evo 160 turun tipis menjadi 46,7 km per liter berasas metode uji WMTC EURO 3 dan Idling Stop System aktif. Pada model lama diklaim 46,9 km per liter memakai metode uji nan sama.

Pada sisi lain, AHM menyatakan Vario Evo 160 punya keahlian percepatan 0-200 meter dalam 11,9 detik dengan kecepatan maksimum 109 km per jam berasas uji internal.

Dimensi dan bobot

Bodi Vario Evo 160 lebih lebar dibanding Vario 160, dari 679 mm menjadi 686 mm pada jenis CBS dan 696 mm pada jenis ABS. Tingginya bertambah 3 mm ke 1.091 mm pada semua tipe.

Sebaliknya, jarak terendah ke tanah (ground clearance) turun 2 mm menjadi 138 mm. Bobot kosongnya naik 1 kg, menjadi 116 kg untuk CBS dan 118 kg untuk ABS.

Ukuran lain, ialah panjang 1.929 mm, jarak sumbu roda 1.277 mm, tinggi jok 778 mm, dan kapabilitas tangki 5,5 liter tetap. Bagasi Vario Evo 160 berkapasitas 18 liter dan diklaim muat helm open face.

Fitur

Pembaruan fitur terlihat pada port pengisi daya nan sekarang berjenis USB Type-C di konsol depan. Vario Evo 160 juga mendapat Pop-up Center Hook nan dapat dilipat untuk menggantung barang.

Honda Smart Key System, lampu LED di semua sistem pencahayaan, dan panel meter digital penuh tetap tersedia di kedua model.

Tipe dan warna

Pada model lama ditawarkan dua varian, ialah CBS dan ABS. Sementara di Vario Evo 160 ada tiga, CBS, ABS dan nan terbaru CBS Nitro.

Opsi warna juga baru. Pada Vario Evo 160 jenis CBS tersedia warna Glossy Blue Lime dan Glossy White Red, jenis CBS Nitro ada Nitro Matte Black Red dan Nitro Glossy Grey Lime, sedangkan pada jenis ABS tersedia Ultimate Matte Black, Ultimate Matte White, Ultimate Matte Red dan Ultimate Matte Purple.

Fitur tak berubah

Sejumlah spesifikasi inti pada Vario Evo 160 tidak berubah, seperti penggunaan rangka eSAF underbone, ukuran ban depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14, serta suspensi teleskopik dengan swing arm bersuspensi tunggal.

Sistem pengereman juga identik ialah cakram hidrolik 190 mm di depan dipadu tromol belakang pada jenis CBS, serta cakram 220 mm depan-belakang dengan ABS pada jenis ABS. Aki MF 12V-5Ah dan busi NGK LMAR8L-9 tetap dipakai.

(fea)

Add as a preferred
source on Google

[Gambas:Video CNN]